Autor: Auto Arena Kolín

Mezi majiteli a zájemci o ojetý Volkswagen Golf VI s motorem 1.4 TSI panuje častý mýtus a technologický omyl ohledně přítomnosti mechanického kompresoru. Mnoho řidičů se obává drahých oprav elektromagnetické spojky a Rootsova kompresoru, aniž by tušili, že verze 1.4 TSI 90 kW (122 koní, kód motoru CAXA) mechanický kompresor VŮBEC NEMÁ! V tomto podrobném…

Kompaktní rodinné MPV Volkswagen Golf Sportsvan vybavené zážehovými čtyřválcovými motory 1.4 TSI (řada EA211 ve výkonových verzích 92 kW / 125 koní a 110 kW / 150 koní s ACT) představuje jedno z nejprostornějších, nejpraktičtějších a zároveň mechanicky nejspolehlivějších aut své kategorie. Aby si vůz udržel svou pověstnou spolehlivost, nízkou spotřebu benzínu a vysokou zůstatkovou…

Zážehový čtyřválec 1.5 TSI (koncernová rodina EA211 evo, kódy motoru DADA, DPCA, DHFA o výkonu 96 kW a 110 kW) využívá vysoce sofistikovaný systém elektronického řízení tlaku – jak v oblasti vysokotlakého přímého vstřikování benzínu (HPFP čerpadlo s tlakem až 350 bar), tak v oblasti dvoustupňově variabilního zubového olejového čerpadla. Správné hodnoty tlaku paliva i…

Přeplňovaný zážehový motor 1.4 TSI Twincharger (řada EA111, kód motoru BMY o sériovém výkonu 103 kW / 140 koní a 220 Nm) představuje jeden z technicky nejpozoruhodnějších agregátů své éry. Tento motor kombinuje mechanický Rootsov kompresor pro okamžitý tah v nízkých otáčkách s klasickým výfukovým turbodmychadlem pro vysoký výkon ve špičce. V modelech Volkswagen Golf…

Zážehový čtyřválcový motor 1.4 TSI o výkonu 92 kW (125 koní) z koncernové rodiny EA211 (kód motoru CZCA / CZDB) představuje vrchol vývoje přeplňovaných čtrnáctistovek v modelech Škoda Octavia III, Škoda Superb III, VW Golf VII, Passat B8 či Seat Leon 5F. Jedním z klíčových důvodů jeho úspěchu a popularity na trhu ojetin je jeho…

Správná volba motorového oleje pro kompaktní SUV Volkswagen Tiguan s motorem 1.4 TSI 90 kW (122 koní) představuje naprosto zásadní faktor pro bezproblémový chod motoru, ochranu rozvodového řetězu, minimální opotřebení turbodmychadla a zamezení tvorby karbonových usazenin na sacích ventilech. Vzhledem k tomu, že se v Tiguanu I. generace (typ 5N) i II. generace (typ AD1)…

Chladicí systém zážehového čtyřválce 1.4 TSI 90 kW (řada EA111, kód motoru CAXA) ve vozech Volkswagen Golf VI, Škoda Octavia II Facelift, Seat Leon či Audi A3 vyžaduje po ujetí 120 000 až 150 000 km zvýšenou pozornost. Jednou z nejčastějších příčin úniku chladicí kapaliny, nepříjemného pískání nebo přehřívání motoru je únik přes mechanické těsnění…

Zážehový čtyřválec Ford 1.6 16V Duratec (kód motoru HWDA, HWDB, SHDA, SHDB / dříve Zetec-SE) o výkonu 74 kW (100 koní) patří k nejpopulárnějším a nejspolehlivějším atmosférickým benzínovým motorům, jaké se kdy objevily v modelech Ford Focus II, Ford C-Max, Fiesta a Fusion. Správné dodržení intervalu pro výměnu rozvodového řemene je u tohoto agregátu naprosto…

Automobilové pojistky (tzv. autovojistky) představují základní bezpečnostní prvek elektrické soustavy každého motorového vozidla. Jejich úkolem je okamžitě přerušit elektrický obvod v případě nadproudu nebo zkratu, a ochránit tak drahé elektronické řídicí jednotky, kabelové svazky a zabránit vzniku požáru vozidla. V tomto komplexním přehledu pro rok 2026 se podíváme na typy pojistek, mezinárodní standardní barevné značení…

Elektronická řídící jednotka Wellis (využívající špičkové řídicí systémy a desky plošných spojů od renomovaných výrobců jako Gecko in.ye / in.yt či Balboa) představuje centrální mozek každé moderní vířivé vany a hydroterapeutického systému. Řídí spínání masážních a cirkulačních čerpadel, regulaci topného tělesa, dezinfekci ozonátorem či UV lampou a komunikaci s ovládacím panelem. V tomto technickém průvodci…

Systém odvětrání klikové skříně (často označovaný jako PCV ventil nebo odlučovač oleje) představuje u zážehových přeplňovaných motorů 2.0 TSI / TFSI (koncernová řada EA888) jednu z nejdůležitějších, ale zároveň nejvíce namáhaných komponent. Správná funkce tohoto mechanismu přímo ovlivňuje stabilitu volnoběžných otáček, spotřebu motorového oleje, čistotu sacích ventilů i celkovou životnost těsnění a turbodmychadla. V tomto…